汽车制动系统，也就是我们常说的刹车系统，主要发挥着减速的功能。刹车系统对于行车安全有着至关重要的影响，而刹车这个操作我们虽然经常使用，但是您是否了解汽车制动系统的工作过程呢？接下来，我们将重点为您介绍鼓式刹车和碟式刹车的工作流程。
汽车制动系统工作过程
当前，汽车制动系统主要分为盘式刹车和鼓式刹车两种类型，它们的工作过程存在较大的差异，具体情况如下：
碟式刹车：当驾驶员对踏板施加压力时，真空助力泵会放大推力并推动总泵，刹车油通过制动阀分配到前后刹车装置中，刹车分泵推动刹车片向内挤压，刹车片与刹车盘相互摩擦从而产生制动效果。
鼓式刹车：驾驶员向踏板施加压力后，真空助力泵放大推力推动总泵，刹车油在压力作用下推动制动蹄片向外扩张，制动蹄与制动鼓之间的摩擦使制动鼓减速，实现刹车的作用。
汽车制动系统的组成图解
碟式刹车主要由刹车总泵、刹车分泵、刹车片、刹车盘、刹车踏板以及刹车油管构成。鼓式刹车主要由底板、制动轮缸、回位弹簧、限位弹簧、调节器、制动蹄和制动鼓组成。如果是货车常用的气刹，那么其主要组成部分包括空压机、调压阀、安全阀、手动制动阀等零部件。
2 万公里刹车保养有必要做吗？
判断 2 万公里时是否需要进行刹车保养，不能仅仅依据行驶里程数，行驶年限以及刹车片的磨损状况同样重要。如果行驶年限达到 3 年左右，那么就需要更换刹车油，因为刹车油长时间使用会吸收空气中的水分，导致沸点降低，从而致使制动性能下降。在查看刹车片时，如果磨损程度达到了需要更换的标准，那么就应当及时更换，否则容易引发刹车方面的安全隐患。
