当人们选购汽车时，通常都会对车辆的配置加以比较，而作为汽车关键部件之一的变速箱，更是选车过程中的关键要素，一款出色的变速箱能够直接左右车主的驾驶体验。那么在众多变速箱类型当中，湿式双离合和 AT 变速箱究竟哪个更好呢？
两种变速箱均各有千秋
实际上，这两种变速箱有着各自独特的研发思路和逻辑，至于哪一款更出色，关键取决于您在日常驾驶习惯中更注重哪些方面。AT 变速箱在耐久性方面优于湿式双离合变速箱，而湿式双离合变速箱在油耗和换挡的顺畅程度上则优于 AT 变速箱。
AT 变速箱：
AT 变速箱通常被称为机械式变速箱，它通过行星齿轮以及液力变矩器来实现挡位的升降操作，从而取代了手动挡中的离合器，为驾驶员解放了左脚。此外，其体积较小，且更加耐用的特性，也深受日系品牌的喜爱。
AT 变速箱的研发可追溯至上世纪七八十年代，历经数十年的发展，其技术已相当成熟。当然，AT 变速箱的缺陷也较为显著，其结构复杂，制造难度大，致使这种变速箱的故障率较高，而且在换挡时会产生明显的顿挫感。
湿式双离合变速箱
换挡的顺畅性是其最大的优势，其结构类似于将两个 AMT 变速箱组合在一起，可以说在换挡方面，湿式双离合能够实现无缝衔接，其换挡效率几乎可与 CVT 无级变速箱相媲美。而且湿式双离合变速箱的结构相对较为简单，因此价格也并非昂贵，成为了目前众多国产车的选择。
当然，有优势必然也存在劣势。首先，由于当下大部分的湿式双离合都与 1.5T 的发动机相匹配，尽管这样不会让车辆产生动力不足的感受，但由于湿式离合器在应对小排量发动机的扭矩时无法产生足够的摩擦力，且离合器在工作时会迅速带走热量，从而导致了湿式双离合的不稳定。
其次，由于湿式双离合的结构特点，在城市中低速行驶或者频繁启停的路况下，会加剧其磨损程度。
选择哪一种更为恰当？
这取决于您的使用场景，如果您经常行驶在高速公路上，那么选择湿式双离合会更为合适，因为湿式双离合原本就是为高速和长途驾驶而设计，这将使您的变速箱更加耐用。
倘若您经常在城市中驾驶，长期处于拥堵和缓慢行驶的状态，那么可以考虑 AT 变速箱。它省心且耐久度高，同时 AT 变速箱能够承受较大的起步扭矩，因此在应对城市路况时会更加从容。
