作为汽车三大件之一的变速箱，其重要性不言而喻，换挡的平稳性以及燃油的经济性都与之密切相关。不仅发动机需要更换油液，变速箱同样也需要。那么，部分车主可能会好奇，重力换油和循环换油究竟有何差异？在更换时，二次重力换油效果如何？下面让我们一起来了解一下。
重力换油，是直接拧开变速箱底部的放油螺丝，依靠重力让变速箱内部的油液排出。这种方式的优点在于维修操作简便，且用油较少。然而，其缺点也较为明显，变速箱内的旧油残余量较多，新添加的油会与旧油混合，从而缩短了变速箱的维修保养周期。
循环换油则有所不同，首先需要拧开放油螺丝让旧油从底部排出，随后还需连接循环机，启动车辆，将新油加入变速箱，借助新油的压力将旧油排出。这样一来，耗油量会增加，维修操作也相对复杂，但能够避免变速箱出现新旧油混合使用的情况，更有利于变速箱的工作运转。
如果车主选择重力换油的方式，一次即可，无需进行二次重力换油。通常情况下，各位车主可以每 5 - 8 万公里对变速箱内的油液进行一次更换。
