导读：新能源汽车网梳理了有关如何辨别汽车音响品质优劣的相关知识，旨在为车主解决在用车过程中遭遇的困扰。
如何辨别汽车音响的品质优劣？对于众多音乐发烧友而言，鉴别车载音响的音质可谓轻而易举，然而对于许多初次进行改装的新手而言，却存在一定的难度。今日就在此为广大车主详述如何鉴别汽车音响的品质。
众所周知，车载音响的构成部分通常由主机、喇叭、功放和超低音四者组成，而超低音的最大作用在于能够拓展音场，使音乐富有柔媚之感。然而，加装车载超低音属于技术活，如果选择有误，就会适得其反，导致音乐听起来朦胧杂乱。
超低音喇叭音频定位的选择
首先就人耳所能听到的音频范围而言，其处于 20Hz 的极低频至 20000Hz 极高频之间。对于改装后的音响，高音喇叭的音频范围通常能够涵盖至 20000Hz，可低音喇叭要低至 20Hz 却极为困难。
就我们常见的音响喇叭来看，5 英寸、6 英寸的中低音单体喇叭由于其喇叭音盆面积以及运作冲程的限制，能够播放出 60Hz 的极低频已算不错。倘若音场布局不合理，或者安装条件欠佳，甚至连 100Hz 以下的低频音都难以实现。这样的喇叭听起来低音沉闷，毫无动感，缺失了原有的弹性，并且整个音场的宽广度和延伸感都会受到制约，音乐给人的感受就如同轻飘于空中，头重脚轻缺乏安全感。所以，低音喇叭的音质范围受限应低于 100Hz，当然，60Hz 更佳，而能达到 20Hz 的几乎不存在。
多少价位的超低音喇叭才适宜?
当前，市场上主流超低音喇叭的价格区间大致在 200 至 2000 元不等，而不同价格的喇叭其档次亦有所不同。例如，价格处于 200 至 500 元的超低音，其喇叭大多将功放和超重低音喇叭设置在一个圆形的共振桶内，也就是我们所说的一体化、圆筒式低音炮，此类喇叭的低音炮功率较低（约 60W），其低音下沉感较为拖沓，缺乏干净利落的节拍感。
当下，市场上主流的低音喇叭，其价格范围均在 50 元至 1500 元之间，这类设备大多安置在方体有源低音箱里，不过此种喇叭同样为一体化设计，但却能够达到 300W 左右的功率，其音质相较于圆筒喇叭更为坚实有力，节拍也会清晰许多。不过，这类喇叭在安装上需要技巧，若将其安装在车厢后部，超低音听起来会仿佛从车头前下方发出，所以，对于此类喇叭的安装，车主需留意将其安装在车厢前部，如此便能与中音场相互融合，音质听起来也更为舒畅。
除了市场主流喇叭外，接下来便是发烧友的选择，这种 2000 元以上的超低音系统通常会将功放独立出来，外置后的喇叭利于散热并且能够承受更大的电流压力（360W - 1000W），其地音频也能得到良好控制，音乐感更强，车主不但能够感受到低音的弹性，还能感觉重音在速度上有显著提升。
喇叭好音质就一定好吗?
低音的节奏感除了对喇叭质量有较高要求外，实际上对于安装与调试的过程要求更为严苛，也就是说，喇叭好，音质未必好，这与技师调试的功力有极大关联。
对于汽车音响的调试，车主需要留意的是，安装工人是否选用了功率不匹配的电源线材，若材料出错，则无法为超低音系统提供充足的功率，也就是说，当声音较大时，低音效果完全无法体现，而是会发出嗡嗡的背景音，冲击感和节奏感也无法跟上节拍。此外，如果超低音未能与中高音融合，人耳所听出的感觉会是低音过重，掩盖了中音的效果。
倘若你是外行如何简易判断喇叭效果?
倘若你对音频、安装位置、调试都不太精通，那么这里有鉴别超低音喇叭最简捷的判断标准。
首先，你坐在车内，安静倾听超低音喇叭是否由前下方发出，那种感觉仿若从中控台位置发出，但音质却是由脚底悠然升起，如此也就表明其低音与中高音融为一体了。
其次，你所听到的音乐要有通透感，除了节拍明晰外，音乐的层次感也要较为清晰，倘若你聆听的音乐较为朦胧，则低音效果未达标。
最后，你尽可能地调高功率，一般来说，超低音系统的功率越大越佳，因为这意味着其能够承受的声压及发声的响度就越大。
所以，除了亲身倾听外，喇叭自身的材质也是关键，倘若你实在不会选择，价格倒是可以作为参考。音响改装并非如想象中那般简单，在改装前最好多咨询请教经验丰富的人士，以使改装效果更令人满意。
