对于绝大多数汽车而言，停产往往意味着购买者减少，受其市场保有量的影响，保值率必然显著下降。然而，对于少数品牌车型，如丰田等，停产后保值率并不会出现异常下滑的情况，毕竟丰田的保值能力是有目共睹的。
所以，对于汽车一旦停产是否就不保值的问题，答案并非绝对，不能一概而论。对于停产车的缺点，主要在于原车型在售时销量不佳、市场保有量不稳定以及口碑较差，这种情况下，其保养维修在配件方面会相对棘手，甚至无需考虑车型的保值率。
反之，如果停产前的在售时间较长，已经经历过不同程度的测评，车辆技术成熟、小毛病较少，且优惠力度较大，那么根据个人需求可以考虑入手。毕竟厂商和 4S 店通常会在此时大力开展优惠促销活动来清理库存。
相对而言，车辆停产大多是由于销量过低，此外，也可能因为型号老化、销售地区的选择倾向，促使厂家停止生产该车型。同时，还存在因品牌的替代产品销量不如原车型，而直接对其上一代车型进行停产处理的情况，例如奥迪的 Q5 在其替代产品 Q5L 上市后依旧销售火爆，致使奥迪决定对 Q5 车型停产。
