火花塞是汽车发动机运行时用于点燃混合可燃气体的重要部件。每次汽车做功，都依靠火花塞完成点火操作。正因如此，作为汽车的日常消耗品，火花塞需定期进行检查与更换。
通常来说，火花塞常见的故障主要分为两类：一是火花塞存在沉积物，二是火花塞严重烧蚀。
在火花塞的绝缘体顶端与电极之间，常常会附着诸如油污等沉积物，这些沉积物可能会导致发动机无法正常运转。常见的火花塞沉积物包括油污和黑色煤烟层，一般情况下，若出现沉积物，只需将火花塞清理干净便能正常工作。
然而，当火花塞顶端出现疤痕、破损，电极发生熔化、烧蚀现象时，则表明火花塞已出现烧蚀情况，此时就需要对其进行更换。一般常见的火花塞烧蚀现象有：电极熔化且绝缘体呈白色、绝缘体断裂、电极变圆且绝缘体带有疤痕等。一旦出现这些现象，均需及时更换火花塞。
那么，应当如何更换火花塞呢？
首先，要准备好拆装所需的工具，例如 10mm、14mm、16mm 的套筒、长接杆、棘轮扳手、磁棒、抹布等等。
1. 待发动机完全冷却后，拔掉高压包的插头，接着使用 10mm 套筒拆除固定螺栓。取下高压包后，便能看到气缸内的火花塞；
2. 依据火花塞螺母的大小，选用 14mm 或者 16mm 的套筒搭配长接杆，逆时针转动以将其拆松。拆松后，利用磁棒将火花塞吸出；
3. 取出火花塞后，若不即刻安装新的火花塞，需将高压包插回，或者用抹布堵住火花塞的孔洞，防止脏物掉入；
4. 用磁棒吸住新火花塞并塞入孔洞中，然后依照上述相反的步骤进行复装。安装火花塞的力矩不宜过大，约 20N·m 即可；
5. 更换完所有火花塞后，启动发动机，查看是否存在工作异常的火花塞。
以下是一段火花塞更换的视频教程，期望能够对大家有所帮助。
