4S 店不建议加壳牌汽油，一方面是为避免新车因油品问题出现故障，另一方面可能是 4S 店师傅为让客户使用自己有提成的机油品牌，从而不推荐其他品牌。实际上，壳牌的问题主要集中在添加剂方面。在壳牌加油时会发现，加油票据上多了一项每升 0.5 元的添加剂项目，相当于价值 5 分钱的 5 - 150 毫升清洁添加剂。而添加剂用量过多，自然会使汽车出现热值低、声音大以及动力差的情况。
在国内，壳牌石油与大多数合资企业类似，分别与延长石油和中石化紧密合作，壳牌主要负责销售与管理工作。然而，汽、柴油的供货渠道均来自国内炼油厂，也就是说，国内壳牌的汽油很有可能由中石化的炼油厂提供。
相对而言，中石化在加油站领域近乎处于垄断地位，但其油品仍有一定保障，至少达到国标级以上。因此，壳牌的油质也相应会有一定保障。有关壳牌汽油烧机油的说法，极有可能是车主的自我感受或者汽修门店员工操作导致的。
壳牌是国际上重要的石油、天然气和石油化工生产商，也是汽车燃油和润滑油零售商，还是液化天然气行业的先行者，在融资、管理和经营方面经验丰富。其业务遍布全球 140 个国家，油、气产量分别占世界总产量的 3%和 3.5%，是荷兰最大的工业公司。
