随着汽车改装保养需求的不断增大，其愈发受到车友们的青睐，大家都乐于尝试新鲜事物。那么，经过改进的汽车配件真的比普通配件更出色吗？不知您是否听闻过“后扰流板”？想必许多人对此都感到陌生，或许只有改装发烧友才比较了解。实际上，它就是汽车车尾改装所加装的一块附加板。接下来，就让我为大家详细介绍一下后扰流板吧~
后扰流板（Slingshot Autosculpt）指的是安装于车尾上方的附加板。
由于车体通常是不规则的流线体，车辆行驶时会将空气分开，空气从车辆四周流过。当气流流过车顶后，会开始向下流动，而此处气流的流动速度取决于车尾的形状。比如，为了追求美观，很多车尾的造型较为陡峭，这就导致气流速度加快，从而形成类似机翼的效果，产生向上的升力。而后扰流板的作用在于，在不增加车体重量的前提下，降低车辆行驶过程中所受到的上升力。
倘若车尾的升力大于车头的升力，就容易致使车辆转向过度、后轮抓地力减弱、高速行驶时稳定性变差。因此，借助后扰流板的倾斜角度，让风力直接产生向下的压力，像 F1 赛车尾部的扰流板通常倾斜 15°，高速行驶时能产生 1000 公斤以上的压力。不过，后扰流板在发挥作用的同时也增加了风阻，例如 F1 赛车的风阻系数接近 1.0（一般轿车为 0.3～0.5）。所以，在设计后扰流板时必须把握好分寸，要在增加的风阻与改善的性能之间找到最合理的平衡点。
车友们是否了解了这样一个高端大气的配件呢？特别是那些热衷于改装的发烧友们，后扰流板这独特的名字，想必能够吸引众多改装车友的喜爱，与改装后的车辆十分相配！
