许多车主在进行汽车隔音改装时，往往会选择 4 门隔音，毕竟 4 门隔音是全车隔音的基础操作，价格也相对较为亲民。然而，有些车主却心生疑惑，汽车 4 门做隔音真的有必要吗？因为不少人反映做完之后效果似乎并不显著。接下来，让我们一同探讨汽车 4 门做隔音的必要性，并通过图解了解车门隔音的具体做法。
汽车 4 门有必要做隔音吗？
这需依据具体状况判断。四门隔音对于中频噪音的屏蔽效果相对突出，不过在此需要提醒的是，中频噪音的降低并不会带来极为显著的整体噪音降低效果。因为高频和低频噪音依旧存在，只是感觉噪音的来源方向有所改变，在一定程度上能够提高舒适感。所以，做完 4 门隔音可能会出现以下两种情形：
1、如果车子使用时间较长，噪音较大，做完 4 门隔音后，隔音性能和舒适度会有明显的提升；
2、要是车子较新，噪音问题不严重，做完 4 门隔音后，可能没有显著的差别，像发动机噪音、胎噪以及底盘噪音等依然存在；
部分动手能力强的车主或许打算自己动手为车门做隔音，但一定要留意隔音材料。当下市场中的隔音产品种类繁多，我们必须挑选质量可靠、环保达标的产品。
图解车门隔音怎么做：
1、首先要对车门进行保护，然后小心地拆下车门内饰板。
2、拆下车门内饰板后，能够看到车门内部的构造。有些车型内部仅有一层薄薄的塑料膜，其最多起到防尘防水的作用，无法抑制行驶过程中产生的风噪，也起不到隔音效果。
3、将塑料膜撕掉，先进行门板的内层隔音。内层隔音是在钢板上施工隔音材料，这个部位的隔音能够有效阻止门板与外层钢板之间振动引发的共振噪声，同时也会让钢板更加厚实。
4、接着做外层隔音，外层隔音是在外面贴满隔音材料。这样不但能有效降低共振和风噪，还会提升车门的密闭性，形成一个类似箱体的空间，有效提升汽车音响效果的发挥。
5、最后将内饰板还原，要注意止震材料与钣金必须紧密贴合，中间不能有缝隙。
