更换火花塞时需要清理缸内积碳，然而每辆车的火花塞积碳清理周期并不相同，甚至同一辆车在不同时期也存在差异。通常而言，在城市行驶的汽车建议每行驶 2 万公里清理一次，而经常跑高速的汽车则可以 3 至 4 万公里清理一回。
除了依据公里数作为参考，我们还能依据车辆的实际状况来判断，以下几种情形表明积碳过量需要清理。
1. 冷车时需要多次点火才能正常启动；
2. 提速缓慢且加速无力；
3. 尾气不达标，伴有刺鼻气味；
4. 与以往相比，油耗有所增加。
当出现上述情况时，可以初步判定是火花塞积碳过多，需要对火花塞做进一步清理。
随着火花塞的使用，会产生积碳，车主需要及时清除，以保证火花塞正常工作。火花塞看似是个小部件，却发挥着重要作用，没有火花塞的点火功能，发动机无法工作，车辆也无法启动。
火花塞除了要清除积碳、进行保养，还需及时更换。火花塞有一定的使用期限，其使用寿命与电极材质、火花塞品牌等因素有关。一般普通的镍合金火花塞使用约 2 万公里就需更换一次，使用周期最短；铂合金火花塞约 4 万公里更换；铱金火花塞约 6 至 8 万公里更换，使用周期较长。但这些只是参考数值，具体还需根据火花塞的实际使用情况而定。
