目前，国家对于库存车尚未给出明确的定义，同时也没有相关的法律来进行约束或者保障。即便能够就买到库存车一事提起诉讼，然而仅仅依据“库存车”这一因素，胜诉的可能性也微乎其微。从法律的角度来看，库存车实际上是一个伪概念，无论是出厂三个月还是六个月，都不能将其称作库存车，因为压根就不存在库存车这样的定义。
通常情况下，如果消费者购买到了库存车，可以采用以下几种投诉途径：
1. 协商解决：消费者能够直接与经营者进行协商以解决问题。这是最为经济、直接且有效的方式，也是处理三包争议时的首要选择；
2. 第三方调解：消费者可以向各级消费者权益保护组织等社会中介机构寻求调解。比如，可以向所在省市的消费者协会进行投诉，请求其出面予以调解；
3. 行政部门申诉：消费者或者经营者能够向当地的质量技术监督部门、工商等行政部门提出申诉。也可以拨打当地工商局的电话进行投诉，以获取相关部门的协助；
4. 法律途径：倘若双方无法通过协商、调解来解决争议，或者协商、调解无法达成一致意见，消费者可以申请仲裁或者依法向人民法院提起诉讼。
由于库存车长时间停放，可能会出现一些问题和安全隐患。例如，机油可能失效、电瓶可能亏电、漆面可能早衰、电子元件可能受潮以及橡胶件可能老化等情况。这些问题都有可能引发一定的安全风险。
