汽车超过保养公里数这一现象已十分常见。从诸多保养数据可知，许多车主因事务繁忙而遗忘为车辆进行保养，致使汽车容易超出保养的公里数。
近期有车主表示，其爱车本应 6 个月保养，却拖延至 10 个月，还询问公里数已超三千公里是否无碍？接下来，我们一同探讨有关保养时间延迟以及超过保养公里数的相关问题。
通常情况下，超出 1000 公里或一到两个月并无大碍，像该车主这种偶尔出现的状况影响不大。当下国际上尚未有关于机油使用里程的明确标准，也就是说，诸如现今所说的 5、7、8 千公里需更换机油的说法，其实并无统一标准。
一般来讲，矿物油的使用周期是 5000 公里或 6 个月；半合成机油的使用周期为 7000 公里或 8 个月；全合成机油的使用周期为 10000 公里或 1 年，里程与时间以先到者为准。在平日生活中，倘若平时开车频次较低，车辆停放时间较长，机油仍会氧化变质，工作效率将大幅降低。所以正常而言，车辆闲置半年以上便需更换机油。
保养推迟的时间越久，行驶里程越长，机油的粘度就越低，对发动机的影响也就越大，同时会加剧发动机内零部件的磨损，也不能排除会产生其他问题。而且倘若经常超期或超过保养公里数，日后若需更换配件或进行维修，即便在质保范围内，4S 店也不会轻易提供免费索赔服务。
