汽车的 ADAS 是指高级驾驶辅助系统，它是 Advanced Driver Assistance System 的简称。此系统的核心要义在于“驾驶辅助”，旨在为驾驶员带来更具安全性的驾驶感受。
ADAS 驾驶辅助能够借助车上的摄像头、雷达、超声波、激光雷达、GPS 等装置来监测车辆周边的环境状况。当车辆察觉到潜在的危险情形时，它能够以被动的形式（如警示灯、蜂鸣声和触控反馈）或者主动的形式（即车辆主动采取矫正措施）来规避危险的发生。
ADAS 驾驶辅助系统并非“单打独斗”，诸如车道偏离预警、车道保持辅助、刹车辅助、盲区监控、变道辅助、泊车辅助、自适应巡航控制等功能都可归为 ADAS 驾驶辅助的范畴。
以特斯拉为例，每款特斯拉车型均配备了前置、侧方和车尾摄像头，8 个摄像头环绕车身，视野范围可达 360 度。此外，还有 12 个超声波传感器和雷达，它们所收集的数据，均交由车载处理器进行分析运算，进而实现紧急制动、碰撞预警、盲点监测、辅助变道和自动泊车等功能。
接下来为您介绍几种较为常见的 ADAS 驾驶辅助系统：
车道偏离预警系统 LDWS
当该系统检测到车辆在未打转向灯的情况下，突然大幅度偏离车道时，会立刻对驾驶员发出警示，促使驾驶员返回原行车道。
车道保持系统 LKS
系统能够对行车道的标识线进行识别，接着检测车辆在车道中的位置，使车辆保持在车道内行驶。一旦出现偏离的迹象，系统能够轻微调整方向盘进行干预，并通过车道偏离预警向驾驶员发出警示。
自适应巡航系统 ACC
它可以被视为定速巡航的升级版，一方面能够维持设定的最大巡航速度向前行驶，另一方面能够检测车辆与前方车辆的距离，进而自动调整车速，保持安全间距。
前碰撞预防系统 FCW
系统借助雷达来检测车辆与前方车辆的距离、相对速度以及范围，若存在追尾风险，会即刻对驾驶员发出警示。
自动泊车系统 APA
系统通过雷达和摄像头，对周围泊车环境进行识别，依照驾驶员选定的泊车位置，自动调整车轮姿态完成泊车。
盲区监测系统 BSD
系统通过雷达信号，实时监测车辆的侧后面和侧面状态，若有车辆处于盲区内，后视镜和仪表盘会向驾驶员发出警示，避免车辆在变道时因盲区而引发事故。
自动紧急制动 AEB
系统通过雷达监测车辆与前方车辆或障碍物的距离，若小于警报距离，会对驾驶员发出警示；若小于安全距离，则会对车辆进行自动制动。
