我们都清楚，车辆底盘当中存在众多用于缓冲的橡胶件。这些橡胶件在经过一段时间的使用后，往往会出现老化破裂的状况，此时便需要尽快予以更换。然而，近期有网友反映，自己前往修理厂更换衬套时，对方却直接表示不予更换。那么，为何三角臂胶套修理厂不愿意更换呢？
为什么三角臂胶套修理厂不换
主要原因在于工时较长，而且利润微薄。三角臂胶套相对容易老化损坏，然而就零件价格而言，三角臂胶套价格较低，修理厂在价格方面的议价空间不大，仅能赚取少许工时费，所以许多修理厂都不愿意承接此类维修工作。实际上，我们完全可以直接前往 4S 店进行更换。与普通维修厂相比，4S 店不敢因小故障而拒绝为车主处理。倘若出现这种情况，车主能够直接致电厂商电话进行投诉。
怎么判断三角臂坏了
1、刹车时车辆会抖动。倘若三角臂上的橡胶衬套出现损坏，制动时产生的振动将会传递至车厢内部，此时仅需更换衬套即可解决问题；
2、三角臂球头虚位过大。在经过减速带时，底盘会传来诸多余震和异响，这便表明是三角臂球头磨损过度，致使球头旷量增大；
3、三角臂变形。拆卸车轮查看一下三角臂是否存在碰撞痕迹，如果有，就需要检查三角臂是否已经变形。
三角臂的作用是什么
三角臂主要发挥着平衡支撑的作用。车辆在驶过不平整路面时产生的震动，正是依靠三角臂传递给减震器的，所以三角臂是整个悬挂系统中不可或缺的组成部分。当下常见的三角臂形式包含单层冲压件、双层冲压件以及铸铝件。铸铝件的强度通常较高，同时重量更轻，有利于降低簧下质量，从而提升车辆的操控性能，一般仅在中高端车型中出现。
