火花塞作为发动机点火系统的关键部件，堪称发动机的“心脏”，其主要作用是点火引燃，促使发动机启动运转。通常情况下，原厂火花塞在行驶数万公里后需要更换，而具体的更换周期取决于火花塞的材质。
车主在购车时所附带的车主手册中，通常会针对该车型给出建议的火花塞更换公里数。一般来说，原厂采用普通镍合金材质的火花塞，更换周期为 3 - 4 万公里，有的甚至为 2 万公里。然而，部分汽车原厂配备的是品质稍好的铂金火花塞，其使用寿命可达 5 - 8 万公里。
当车主原厂的火花塞达到更换周期时，应当及时前往维修店进行更换。一般而言，火花塞在行驶 2 万公里后，点火间隙会增大，点火性能也会随之下降。不过，车主在更换火花塞时，并非一定要选择原厂材质的火花塞，也可以更换材质更优、寿命更长的产品。
