全景天窗是相对于普通天窗而存在的。通常，可以依据面积来区分全景天窗和普通天窗。普通天窗的采光面积大多在 0.2 - 0.3 平方米之间，而全景天窗则要大得多，采光面积几乎都在 0.5 平方米以上，甚至能达到 0.8 平方米左右。
汽车全景天窗在不同车型上的开启程度有所不同，有的车型只能打开一半，有的车型可以全部打开，还有的车型完全无法打开，这就涉及到全景天窗的类型了。按照开启形式，全景天窗可分为封闭式、分段开启式、整体开启式，下面我们为大家分别介绍这几种类型。
1、封闭式全景天窗
这种天窗实质上就是一个大面积的玻璃车顶，由于没有分段结构，车顶天窗的透光面积很大。但因为无法开启，所以无法实现通风换气的功能。
2、分段开启式天窗
这种天窗又可以分为双天窗式和拼接式。双天窗式全景天窗实际上是在普通天窗的基础上增加了一个不可开启的天窗，目的是增加透光量；而拼接式全景天窗则是由前后两个重叠的天窗组成，不过重叠面积较小，类似于一个整体。
3、整体开启式全景天窗
由于结构的原因，它的面积往往比拼接式的要小，面积一般不超过车顶面积的一半。整体式天窗的优点在于中间没有隔断，具备外掀和滑动的功能。在某些车型上，它是能够全部打开的。
全景天窗的优点
1、降温
利用车辆行驶过程中车顶形成的负压抽出燥热的空气，能够达到快速换气降温的目的。使用这种方法比使用汽车空调降温的速度快 2 - 3 倍。
2、换气
汽车高速行驶时，空气从车的四周快速流过，当天窗打开时，车外会形成一片负压区，由于车内外气压的差异，能够将车内污浊的空气抽出，从而达到换气的目的，让车厢内始终保持清新的空气。
3、采光
想象一下，打开汽车天窗后，迎接一个风和日丽的清晨，在绵延不绝的道路上沐浴阳光，还能看到车顶上的风景。对于喜欢透光环境的人来说，汽车天窗无疑是一种美妙的配置。
不过，全景天窗也是有缺点的，比如成本高、落尘需要清理，否则会影响视线、车身整体刚度下降，安全系数降低等。关于全景天窗好不好用，我们不能轻易下结论，但可以确定的是，这项在欧美国家不受重视的配置，到了中国后展现出了强大的生命力，深受消费者喜爱。
