手自一体的含义是什么
所谓手自一体，指的是把汽车的手动换挡与自动换挡整合起来的变速模式。它融合了自动变速器和手动变速器的长处，最大程度降低了变速系统的功率损耗。实质上，它依然属于自动变速箱的范畴，只是由于增添了手动挡自由调控挡位和转速的特性，所以在驾驶过程中，比普通的自动挡更具驾驶乐趣。
注释：尽管许多车型的宣传资料都会统一表述为“手自一体变速箱”，然而，手自一体并非特指某一特定结构的变速箱，我们更应当将其视为一种形式。像是 AT（自动变速箱）、DCT（双离合变速箱）、CVT（无级变速器）以及 AMT（半自动变速箱），都具备实现“手自一体”的功能。所以，日后别再将“手自一体”单独划分出来了。
手自一体变速箱的优缺点
优点
手自一体变速箱最大的优势在于手动模式下，能够让人感受到驾驶手动挡汽车的体验，动力传递十分直接。同时，省去了踩离合器的操作，而且不必逐档递增或递减，可以实现跳跃式的加减档。这种驾驶乐趣是传统的自动挡或手动挡难以达成的。
缺点
手自一体的变速箱在技术方面的要求颇高，先进技术的运用往往意味着较高的维护成本以及严苛的使用条件。许多人的车辆虽配备了手自一体，但手动模式几乎未曾使用，显得有些多余。并且，此项技术目前尚未完全成熟，相较于普通的自动变速器而言，相对比较费油。
