汽车排量“T”和“L”的差异
“T”乃是“turbo”的缩写，意味着涡轮增压。而“L”则是排量单位“升”之意，通常所指的是自然吸气式发动机。简要来讲，1.6L 表明该车装配的是 1.6L 排量的自然吸气发动机。而 1.6T 则表示此汽车搭载的是 1.6L 排量的涡轮增压发动机。
虽说自然吸气发动机在动力输出的平稳性、耐久性以及保养费用方面具备先天优势，然而涡轮增压发动机在相同排量的状况下，却能够获取比自然吸气更强劲的动力，并且更为节油，这便是“T”和“L”最为本质的区别。
倘若将自然吸气发动机视作一把扇子，那么涡轮增压发动机就犹如一台电风扇，最终的效果不难想象。这也正是为何众多车厂纷纷推出小排量涡轮增压发动机，特别是在排放政策严格管控的当下。
2.0T 相当于多大排量
实际上在计算排量时，并无确切的数字，因为车辆自身诸多因素都会对排量产生影响，例如车型的差别、生产厂家设定的数值等等。不过通常情况下，涡轮增压发动机的动力普遍能够达到相当于其排量 1.3 至 1.5 倍左右的自然吸气发动机的水平，所以 2.0T 大致相当于 3.0L 的排量。
在西方的换算中，一般将涡轮增压发动机排量乘以 1.4 作为汽车排量（与“L”自然进气车辆作对比，以便于征税管理等等），在我国仍然仅看直接数字，2.0T 和 2.0L 购车交购置税均按照 2.0 排量计算，而且不同车型有所不同，换算的标准也会存在差异，所以大家主要用作参考。
