火花塞虽小，但作用重大，因为它堪称发动机的“导火索”。即使是法拉利，如果没有火花塞，也只能沦为积灰的摆设。火花塞的性能直接影响点火效果，进而决定发动机的动力输出。所以，及时检查火花塞，有助于发动机发挥更出色的性能。那么，汽车火花塞多久需要更换一次？又如何判断火花塞是否应该更换呢？
火花塞的更换周期
取决于其材质，不同材质的火花塞，使用寿命有所差异，更换周期也各不相同。火花塞的材质包括镍合金、铱金、铂金和铱铂合金。
1. 普通的镍合金火花塞，大约 2 万公里就需要更换一次；
2. 铂金火花塞，一般在 4 万公里左右进行更换；
3. 铱金火花塞，能够使用 6 - 8 万公里左右再考虑更换；
4. 对于更追求性能的汽车，会使用铱铂合金火花塞，其各方面性能更为优越，更换里程可达 12 万公里左右。
具体的火花塞更换周期，可以参考厂家保养手册中提供的建议。火花塞的使用寿命，除了自身质量这一因素外，还受到发动机整体性能、个人的用车习惯以及驾驶环境等多方面的影响。因此，学会判断火花塞损坏的征兆，才能准确把握更换时机。
如何判断火花塞需要更换
以下情况仅供车主参考，不一定完全是火花塞的问题。这些情况可能由多种原因导致，车主不应自行更换火花塞，建议出现此类情况后及时交给维修店的专业人员处理。
1. 动力不足
当发现汽车加速时，发动机出现不正常抖动，很可能是火花塞性能下降所致。火花塞性能降低会使发动机的点火性能大幅下降，从而出现加速无力的状况。
2. 怠速抖动
如果汽车发动机在怠速运转时，出现较大幅度的抖动，有可能是火花塞存在问题，应及时进行检查或更换。当然，也可能是由于机脚胶老化或缸内进气道积碳过多造成的，建议前往专业修理厂进行检查。
3. 启动困难
如果汽车发动机难以启动，显然是点火系统出现了问题，可能是火花塞出了故障，如果出现无故熄火，很可能是超过两个缸停止工作所致。
4. 油耗升高
点火异常会导致混合气燃烧不充分，转化效率降低，同时需要更多的气体进行燃烧，从而加速燃油消耗。
5. 尾气污染
燃烧不充分的气体会散发出较浓的气味，甚至会在排气管出口排出浓烟。此时如果有专门的测量仪器，必定会检测到尾气排放中的有害物质超标。
