发动机被视为汽车的“心脏”，想必这句话大家早已耳熟能详。既然身为心脏，那在保养方面必然要多加留意。火花塞作为发动机的关键部件，其地位至关重要。要是没有火花塞，气缸就无法正常工作，车辆自然也无法行驶。接下来，为您科普一下火花塞的相关知识，让您告别汽车小白的身份。
通常情况下，普通火花塞在行驶 2 万公里时需要更换，而铂金或铱金材质的火花塞则能达到 6 万公里甚至更久的更换周期。由于火花塞的电极材质各异，其使用周期也不尽相同，车辆的使用说明书上都会明确标注该车火花塞的更换里程数。
火花塞一次要换几个？
火花塞一般来说应该一次性全部更换。从理论上讲，即使更换的是同一个品牌和型号的火花塞，新火花塞和旧火花塞的放电间隙会有所不同，电阻值也不一样。如果不全部更换，可能会导致车辆抖动、加速困难、油耗增加等问题。此外，火花塞都有一定的使用寿命，同一批次的产品在质量和寿命方面应该较为接近。既然有一两个出现了问题，就意味着其他火花塞的使用寿命也即将结束。所以，为了避免后续的麻烦，还是一起更换为好。
