汽车空调的内循环和外循环存在显著差异，其中最为直观的当属两者的标识。内循环的标志通常为汽车图形内的一个循环箭头；而外循环的标志则是一个箭头从车外指向车内。倘若未能明晰空调内循环和外循环的差别，那么您甚至可能连其正确的使用方法都无法掌握。
空调内循环：举例来说，内循环仿佛是一个密闭容器内的空气，抽取出来处理后再送回容器。由于内循环的取风口位于车内，空调系统的循环仅能使车内空气往复流动，外界空气无法进入，车内空气也无法排出。
空调外循环：外循环则会强制促使车内空气与外界交流。鉴于外循环的取风口在前风挡雨刷下方、前风挡与发动机罩的交界处，空调系统会强制将车外空气吸入，以保障空气的流通。
如何正确运用内外循环：
空调的内外循环需灵活运用，并依据用车环境的变化做出选择。接下来，让我们看一看在几种常见场景中应如何抉择内外循环：
1、堵车时：应使用空调内循环，因为外循环会将车外的尾气吸入车内。
2、一般的空调制冷：使用空调内循环，能够迅速降低车内温度。待温度稳定后，适当切换至外循环，与车外进行空气交换。
3、户外暴晒后的空调制冷：空调先使用外循环，同时可打开车窗加快散热速度。数分钟后关闭车窗，切换为内循环，开启制冷。
4、空调制暖：冷车启动时不要急于开启空调，待发动机温度提升后，再开启暖气并使用内循环。当温度稳定后，适当切换到外循环，与车外进行换气。
5、雨雾天：在此种环境下，车窗玻璃极易起雾。为避免此情况，只需按下空调前窗除雾键，将温度适当调低，同时将风量调大。
