相信很多汽车改装爱好者都熟悉鲁迅的名言：“百改降为先”。在汽车改装领域，这一观念得到了充分体现。许多人进行改装的首要步骤是调整避震系统，但并非随意选择一款避震器就能满足个人需求。今天我们来探讨一下改装绞牙避震时可能遇到的一些问题，其中包括是否符合年度车辆检测的要求。
首先，让我们明确一下什么是“绞牙避震”。它是一种具有可调节（弹簧）高度设计的减震器，软硬度和高低度均可调整，有点类似于山地自行车的油簧前叉。你是追求更强的运动性？还是更舒适的驾驶感受？绞牙避震都能够满足你的需求。甚至在一些可调节底盘件的帮助下，你可以调整到“过分”低趴的高度，以实现某种特定风格的外观。
但是，如果你改装了绞牙避震却没有进行相应的车辆登记，那么你的车辆就无法通过年度检测。根据我国《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条的规定，任何单位或个人不得拼装机动车或未经登记擅自改变机动车的结构、构造或特征。非法改装绞牙避震属于违法行为，那又怎么可能通过年度检测呢？
正确的绞牙避震安装方法包括：在安装绞牙避震之前，首先对避震器进行预压。这主要是为了防止车辆通过凹坑时避震器的伸长，可能导致的弹簧脱离底座，进而引起异响和车辆上下晃动。只要技术参数符合相关要求，并经过车辆登记，基本上就可以通过年度检测了。
