汽车改装是一个相当专业的领域，即使是看似简单的换轮毂，也需要深入了解各种知识。除了基本的轮毂参数外，合法改装的了解也至关重要。以下是一些干货，值得收藏。
17英寸换成18英寸轮毂是否需要备案？
17英寸换成18英寸轮毂是不可备案的，因为这是非法改装，属于非原厂尺寸的改装。因此，即使想要备案也是不被允许的。在更换轮毂时，我们需要注意以下两点：
1、新轮毂的技术参数必须与原轮毂一致，否则将构成违法改装。例如，如果原车轮毂规格为16英寸，J值为5.5，那么新轮毂也必须选择相同规格。
2、改装完成后，应在10天内前往车管所备案。若未备案上路，将面临交警处罚的风险。
改装大尺寸轮毂是否有意义？
一般来说，对于家用车而言，改装大尺寸轮毂意义不大。
在不改变车轮直径的情况下选择大尺寸轮毂无疑需要更薄的轮胎，虽然这可以提升车辆的操控性，但会对车辆的舒适性产生负面影响。此外，较薄的轮胎容易受到鼓包，因此后期维护费用也会增加。
更换轮毂后发生交通事故是否保险赔偿？
是的，保险会赔偿。
简单来说，只要交通事故不是由你改装的轮毂引起，并且你的改装行为合法，那么更换轮毂后发生交通事故都会得到保险赔偿。一些保险公司可能会考虑到你的轮毂改装，因此保费可能会有所上涨。
如果交警查到更换轮毂会被罚款多少？
会被处以500元以上，2000元以下的罚款，具体罚款金额请参考下文：
1、驾驶擅自更改灯光设置、外观等技术参数的机动车上道路行驶的，将违法装置收缴，并对车辆所有人处以500元以上2000元以下的罚款；对非法改装的单位或个人将违法所得没收，并处以2000元以上5000元以下的罚款；
2、驾驶擅自更改动力装置、发动机号码、车辆识别代码的机动车上道路行驶的，对车辆所有
在款式上会比较单一，价格较为便宜。
2、锻造
锻造轮毂的价格一般会比铸造的高出许多，锻造轮毂在强度和重量上都比铸造的更加优秀，因此很多高性能车或赛车都会首选锻造轮毂。锻造轮毂分为重力锻造和低压锻造，低压锻造工艺生产出来的轮毂强度高，且款式可以做得相对复杂。
3、旋压工艺
利用旋转的离心力和机器的压力制造轮毂的一种方法，采用旋压工艺制造的轮毂重量都比较轻，而且强度很高。
轮毂的参数讲解
1、宽度
轮毂上的宽度用J值表示，轮毂的宽度会影响到轮胎尺寸的选择。如果两款轮毂之间的直径相同但J值不相同的话，也不能使用同一款轮胎。
2、直径
直径一般用R来表示，直径影响着一个轮毂的大小。
3、节圆直径（PCD）与孔位
PCD是指轮毂中间安装螺丝孔位的直径，一般常见的轮毂都是由五颗或四颗螺栓固定。例如5X114.3，这个参数是指轮毂由5颗螺丝固定，节圆直径为114.3毫米。建议选择与原厂轮毂相同的参数。
4、偏距（ET值）
ET值指的是轮毂安装面与轮毂中心线的距离，可以把ET值理解为轮毂的外抛程度，ET值越大轮毂越往内。因此如果所选用的轮毂ET值太小，很容易出现轮毂突出车身的情况。ET值太大，则容易刮到内衬板。
5、更换完轮胎和轮毂后，还需计算整个轮子的直径是否变化，一般改完轮毂后的车轮大小应与原厂车轮大小保持在3%以内的误差，否则可能影响车辆速度的显示。计算公式如下：
轮胎的直径 = 2×L（轮胎的宽度）×V（扁平率）/100 + d（轮毂直径）× 25.4
