汽车泄压阀安装在涡轮旁边，通常位于旁通阀的位置，这是原厂泄压阀的常见安装位置。如果进行后期改装，外置泄压阀的安装位置也是相同的，不同之处在于外置泄压阀在泄压时会发出呲呲的声音，与之前的原厂内置泄压阀相比。
内置和外置泄压阀各有优缺点。
内置泄压阀：泄压时涡轮延迟不明显，无噪音，但使用寿命较短，性能一般。
外置泄压阀：性能强大，增压效果好，改装后对使用寿命的影响较小，但涡轮延迟比内置式明显。
关于HKS泄压阀是否会被交警查处，情况不确定，取决于所在城市的执法力度。改装泄压阀本身是违法行为，如果交警执法力度较大，对于轻微改装可能会罚款200元，严重改装甚至可能扣车。虽然外置泄压阀的泄压声音很吸引人，但被交警罚款时也会很困扰，例如在上海，一经抓到就会被罚款。
此外，改装泄压阀本身就是非法行为，其中的噪音、排放等都是年检的检测项目，上线后会接受车管所工作人员的检查，这种改装通常是无法通过年检的。
