发动机拉缸是指活塞和活塞环在汽缸内往复运动时，由于润滑不良或配合间隙过小等原因，导致汽缸壁出现明显划痕和沟槽的现象。
发动机拉缸的症状和声音
发动机温度升高、转速不稳、并有熄火迹象，同时发出“哒哒哒”的声音。
发动机拉缸时，车辆在行驶时会出现加速无力和异常顿挫的情况。
发动机拉缸的原因（由于发动机拉缸的原因有很多，以下主要介绍几个常见原因）
发动机温度过高
发动机温度过高是导致拉缸的常见原因之一，当发动机温度过高时，会破坏活塞、活塞环与汽缸之间的配合间隙平衡，从而引发拉缸现象。严重时甚至可能导致活塞直接卡在汽缸内。
机油润滑不良
一般情况下，发动机汽缸通过飞溅润滑来实现润滑，某些发动机可能还配备有专门的汽缸润滑喷油器。如果机油液位过低、喷油器堵塞或机油压力过低等情况发生，很可能会导致拉缸。
积碳问题
当汽缸内积碳掉落到活塞与汽缸之间的缝隙时，随着活塞的往复运动，会强行刮伤汽缸壁，造成划痕和痕迹。
