当你的汽车仪表盘上出现“发动机温度过高”标志时，这可能意味着你的发动机正面临一些严重问题。理解这些警告标志的原因以及如何应对至关重要，因为忽视它们可能导致严重的损坏甚至发动机故障。
发动机温度过高的标志是，车辆仪表盘水温指针过红格，水温报警灯会亮起，有时发动机舱还会出现冒白烟现象。发动机温度过高的原因有：冷却系统漏水或冷却水不足;水温表指示不准或失灵;冷却系统水垢太多，散热效果差;散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良;水泵、风扇皮带过松或折断。
温度过高的处理方法是首先要检查的就是散热器冷却液是否正常，散热器、散热水管以及各个零部件有没有渗漏。
如果发现发动机温度过高，要停车检查水箱冷却水是否正常、水箱、水管及各接头处是否有渗漏的现象，如果通过外表的检查并没有发现异常的情况，可以按照规定将冷却水补足之后继续行驶。如果在行驶一段距离后，温度仍然过高，停车检查后发现冷却水减少，这可能是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而使冷却液流失，导致温度过高，此故障需要进行维修。
另外，发现发动机温度过高时，可以用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障的位置，如果两水管温差大，那么就是节温器有故障或不工作，如果一时间没有办法购买到配件更换，可以通过拆除节温器应急，过后要立即更换。
发动机温度过高，会让进气膨胀较大，使气缸进气量减少，降低发动机充气效率。当机件膨胀较大时，也会使相互运动的机件间配合间隙减小，同时，还会让润滑油变稀，润滑效果不佳，加剧运动机件的磨损。
