关于燃油车的退市时间和国家禁售燃油车的议题愈发引起了公众的广泛关注。有关部门的政策出台和媒体的报道都让人对燃油车的未来充满了疑惑和期待。
【 行业资讯】近年来，世界各国都在努力推进新能源车的发展，其目的是为了保护全球生态环境，很多国家都给出了燃油车禁售停售的方案；中国作为积极响应保护全球生态环境稳定的国家，同时也是世界机动车保有量庞大的国家，对禁售燃油车也进行了表态。
燃油车退市时间已定？
还没有，目前传统燃油车的退出时间表还在研究阶段，具体退出时间还没有定下来。而燃油车禁售会先在有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点，在取得成功的基础上再进行统筹研究制定燃油汽车退出时间表，所以预计国内燃油车退市至少要到2040年前后。
看到这里，相信大家对于国家禁售燃油车是真的吗也已经了解清楚了，其实不论国家是否禁售燃油车，很多车企都已经表示会在2025年前后逐渐停产燃油车了，所以燃油车退市只不过是时间的问题。
海南或是全国第一个禁售燃油车的省份
在国家明确要在将来禁售燃油车之后，海南省长沈晓明在2018年博鳌论坛期间就提出考虑在2030年以前实现全岛普及新能源汽车；2020年6月8日，海南省委书记刘赐贵在《海南自由贸易港建设总体方案》新闻发布会上表示，海南制定了六大措施保障海南绿水青山：
1、海南使用的是清洁能源，到时候全岛将使用清洁能源，成为清洁能源岛。
2、到2030年不再销售燃油汽车。
3、从2020年底开始，海南将实现禁塑，就是禁止使用不可降解的塑料制品，包括塑料袋、塑料餐具等。
4、海南已经建设了2000多公里的LNG的供气管道，2030年也基本上可以实现以气代柴。
5、国家已批准建设热带雨林公园，保证海南森林覆盖率保持在62%以上，保护好4400平方公里的热带雨林公园。
6、继续进行人居环境整治，包括对海岸带的整治、违章建筑的整治、黑臭水体的整治等。
（图片来源：中国网）
欧美各国禁售燃油车计划
环境污染严重加上石油采集难度加大，是欧美国家禁售燃油车的根本原因。
由于全球气候变暖导致极地冰川融化，海平面正在以每10年升高6厘米的速度发生变化；据2017年相关数据统计，汽车每年向大气中排入的二氧化碳量多达40 亿吨，在今后30 年里将增长至60亿吨，形势非常严峻。根据《巴黎协定》，协定成员国目标是将本世纪全球平均气温上升幅度控制在2摄氏度以内，并将全球气温上升控制在前工业化时期水平之上1.5摄氏度以内。英国、德国、法国、瑞士、荷兰、挪威、瑞典、比利时作为《联合国气候变化框架公约》的主要成员国率先表态减少碳排放也是理所当然。
根据中石化给出的资料，已经找到的储量和已经开采的产量全世界已经找到3万多个油田，已探明石油储量1900亿吨。目前累计已采出石油862亿吨（1990），其中采出量最多的10个国家是：美国（220亿吨）、俄罗斯（153亿吨）、沙特阿拉伯（85亿吨）、委内瑞拉（61亿吨）、伊朗（53亿吨）、科威特（36亿吨）、伊拉克（30亿吨）、墨西哥（24亿吨）、利比亚（23亿吨）、中国（22亿吨）。
目前全世界留有石油可采储量1636亿吨（已探明石油可采储量—累计已采出的产量）。这些储量主要集中在中东地区、俄罗斯的远东地区以及海洋。留有储量最多的国家是：沙特阿拉伯（348亿吨）、伊拉克（135亿吨）、科威特（127亿吨）、伊朗（125亿吨）、阿联（124亿吨）、委内瑞拉（79亿吨）、俄罗斯（77亿吨）、墨西哥（69亿吨）、美国（35亿）、中国（32亿吨）。
可以看到，欧美地区虽然也有石油，但更多还是依靠进口，所以欧美地区更加迫切减少对石油的依赖，尽量将工业发展的命脉掌握回自己手中。而中国虽然也有不少的石油储备，但中国石油的消耗量巨大，光靠自己的储备还不够，所以中国也是石油进口大国。（自产量低于30%)
从目前已经公布禁售燃油车时间表的国家来看，大家普遍都在三四十年以后才正式施行禁售燃油车指令，而中国海南也提出在2030年才全面禁售燃油车。
如果海南省试点的效果比较好，那么政府才会正式推行全面禁售燃油车政策，而全面推行政策还至少需要花费几年的缓冲时间，那么即使是政策真正实行了，也只是禁止售卖燃油车罢了，我们消费者只是买不到燃油车，并不代表我们的燃油车不能上路。
所以在国内的燃油汽车预计至少还能开个二三十年，而对于大部分消费者而言，一辆汽车的使用周期顶多在十年左右，随着社会的不断发展，人们换新车的频率也不断加快，所以等到真正禁止燃油车上路的时候，我们早就换了好几辆车了。
