一时间，关于货运行业的未来发展充满了不确定性和担忧。然而，事实真相又是否如此呢？让我们一起来深入分析。
2023货运行业并没有倒闭的，对于普通货车而言，重量在4.5吨以上还是很容易跑的。目前大部分物品运输都是属于小物品，还基本上都是短途，收费价格并不高。同时4.5吨以下的货车前往各个地方并不会限行，先不需要办理相关的证件，存在很多优势，因此很多愿意都愿意为这个买单。
曾经在2019年上半年时，在我们国家载货汽车生产数量已经达到189.2万辆，跟之前对比生产量有下降1.6%。根据相关的规定，对于4.5吨或者以下的普通货车，可以不用再去办理驾驶员从业资格证、道路运输证。这样也就意味着皮卡和轻卡跟之前政策对比会更加宽松一些，因此购买这些车型还是有发展前景的。
目前最为常见的轻卡，这种整备质量大概是3.5吨左右，如果是厢式或者重载轻卡，整备质量很有可能就超过4.5吨。如果是6.8米的货车，由于它本身的重量就已经达到6到7吨，拉货量大概在10吨左右，因此是没有多大优势之处的。
之所以现在蓝牌轻卡受到了很高的欢迎度，主要是因为受到城市限行的影响不是很大。并且对驾驶证要求不是很高，只需要持有c1驾驶证就可以开，还不需要每年都去年审。但对于4.5吨货运车型来说，很容易发生超载的情况。
