在驾驶中，面对上坡起步这一常见情况，许多司机都会感到头疼。然而，只要掌握正确的技巧，就能轻松应对这一挑战。
手动挡上坡起步最怕就是坡道起步熄火，尤其是新手。对于一般的缓坡而言，可以依靠车子的怠速爬坡，稍微陡一点点的就要使用油门了，毕竟现实中车子的怠速会比较低。
手动挡上坡起步正确方法
对于新手而言，如果坡道较缓，可以利用怠速爬坡，具体方法如下：
1、在拉紧手刹的情况下，将离合、刹车踩到底；
2、启动车子后，挂入1挡，慢抬离合至半联动状态，感受到车子抖动后松开手刹；
3、此时再松一点点离合，车子抖动得比较明显的时候，慢慢松开刹车，确认车子不会后溜之后，再慢慢把刹车松完，届时利用怠速爬坡即可。
手动挡上坡起步技巧
坡道陡一点的，光靠怠速的动力，车子是爬不上去的，此时就要配合油门的使用，具体技巧如下：
1、同样是拉紧手刹，然后将离合踩到底；
2、启动成功后，挂入1挡，慢抬离合至半联动状态，感受到车子抖动后，轻踩油门给油，增大车子动力；
3、车子抖动得比较厉害的时候，快速松开手刹，确认车子不会后溜后，再把离合慢慢松到三分之二的地方。
手动挡上坡起步视频教程
如何判断半联动点
我们可以通过发动机声音判断是否达到半联动状态，当离合器抬到联动点时，发动机转速下降，声音明显减小，这时离合器就抬到半联动点；部分车型带有抖动感，轻抬离合，当车辆和变速杆出现轻微颤动时，这就证明离合器抬到半联动点；观察仪表盘的转速表，在离合器抬起过程中，如果转速表的转速开始明显下降，就证明离合器抬到半联动点。
