虽然新车通常在交付之前经过严格的质量检测,但是年检是否必要仍然是一个值得探讨的话题。
不同性质的车辆年检周期是不同的:
一、营运载客汽车5年以内每年上线检验1次;超过5年的,每6个月上线检验1次;
二、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年上线检验1次;超过10年的,每6个月上线检验1次;
三、针对9座及9座以下的非营运载客车,我国将于2022年10月1号起正式取消车龄15年以上车辆的一年两审,之后的年检周期为10年以上一年一审,10年或以下的则需要在第六第十年进行上线检测,期间每两年申领一次检验合格标志。
原政策:2022年10月1日前适用,小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次,符合免检标准的免上线检测;超过6年不满10年的,每2年上线检验1次;超过10年的,每年上线检验1次;超过15年的,每6个月上线检验1次。
注意:以下车辆不适用于新规:
1、面包车;
2、非法改装被处罚车辆;
3、造成人员伤亡的交通事故车。
我们一般所说的汽车年检其实可以分为两个部分:第一部分是去检测站进行车辆检查(灯光、轮胎、尾气等),而第二部分是免上线检测,申领检验合格标志。
对于6年免检的车辆来说,只需每两年领取年检标即可,不需要进行车辆检查。
对于非免检车辆来说,既要开车到检测站检查车辆,还要领取年检标。
当然,上面所说的6年免检也是有条件的:
1、机动车为非运营车辆。
2、车辆核定载人数为9人及以下。
3、行驶证上注明的车型:轿车(微型、小型、中型、大型)、微型普通客车、微型越野客车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车,面包车除外。
4、车辆注册登记日期自出厂之日起4年内办理登记注册手续的车。
5、免检期间没有发生过造成人员伤亡的交通事故。
6、没有因为非法改装而被交警处罚的。
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