新红绿灯信号灯是交通道路上重要的组成部分，它们起到了引导车辆和行人流动的作用。
现行的新红绿灯其实发布于2016年底，它可分为常规组合、较少使用的特殊组合以及极少使用的特殊组合三种，下面就来分别讲讲它们到底怎么看。
常规组合1：只有圆形指示灯，或者横着安装或者竖着安装（如下图所示）。
这种类型的信号灯组合使用率相当高，看法也相当简单，绿灯就是允许通行，红灯就是禁止通行，遇到黄灯如果还未越过停止线要在停止线前停车，已经越过停止线的可以继续行驶。
常规组合2：左转方向指示灯+圆形指示灯，也有横着安装和竖着安装两种（这里就只展示一种情况，如下图所示）。
这种类型的信号灯比较常在设置了左转专用车道且行人非机动车比较多的路口，它的通行规则是：
绿色圆灯+红色左转灯=允许直行、右转（不得妨碍被放行的车辆、行人通行），禁止左转。
红色圆灯+绿色左转灯=允许左转，禁止直行，允许右转，但不得妨碍被放行的车辆、行人通行。
绿色圆灯+绿色左转灯=允许左转、直行，允许右转，但不得妨碍被放行的车辆、行人通行；这种情况比较少见，因为《道路交通信号灯设置与安装规范》是禁止直行和左转同时绿灯的，但现实中亦存在为了提高通行效率而让直行和左转同时亮绿灯。
只有圆灯亮，左转指示灯不亮=等同于上述常规组合1。
较少使用特殊组合1：右转指示灯+圆形指示灯，也有横着安装和竖着安装两种（这里就只展示一种情况，如下图所示）。
这种类型的信号灯一般设置在有右转专用车道且行人非机动车比较多的路口，它的通行规则是：
绿色圆灯+红色右转灯=允许直行、左转，禁止右转。
红色圆灯+绿色右转灯=禁止直行和左转，允许右转。
绿色圆灯+绿色右转灯=基本不会有这种情况，因为右转的车辆可能会影响到非机动车和行人直行。
只有圆灯亮，右转指示灯不亮=等同于上述常规组合1。
较少使用特殊组合2：左、右转指示灯+圆形指示灯，也有横着安装和竖着安装两种（这里就只展示一种情况，如下图所示）。
这种就是网传的“新版红绿灯”，只有在设置了左转和右转专用道以及行人非机动车较多的路口会有，它的通行规则是：
红色左转灯+绿色圆灯+红色右转灯=允许直行，禁止左转和右转。
绿色左转灯+红色圆灯+红色右转灯=允许左转，禁止直行和右转。
绿色左转灯+绿色圆灯+绿色右转灯=基本不会有这种情况。
左转灯亮+圆灯亮+右转灯不亮=常规组合2的通行规则。
左转灯不亮+圆灯亮+右转灯亮=特殊组合1的通行规则。
左转灯不亮+圆灯亮+右转灯不亮=常规组合1的通行规则。
用一句口诀来概括就是：红灯停、绿灯行，左转不亮看直行，右转不亮不用停，直行只有绿灯才能行。
极少使用特殊组合3：左、右转指示灯+直行指示灯，也有横着安装和竖着安装两种（这里就只展示一种情况，如下图所示）。
这种类型的信号灯一般设置在交通比较复杂的大路口，有序地调控机动车、非机动车以及行人通过，避免冲突。它的通行规则倒是很简单，绿灯行，红灯停。
