随着我国经济的不断发展，越来越多的人开始选择购买春风650国宾版摩托车，希望能够拥有一辆豪华而且高性能的交通工具。
在2015年抗战胜利70周年阅兵仪式上，不少小伙伴都被国产春风650国宾摩托车护卫方阵给迷倒了，很多人在看完阅兵后就想着自己哪天也能拥有这样一款帅气的摩托车，但是又不清楚这款车的价格，那么究竟春风650国宾多少钱一辆？
从国内摩托车市场上可以了解到，目前春风国宾车CF650G已经处于停售状态，所以我们无法买到原厂的国宾车型，但大家可以考虑春风 650 TR-G（国宾民用版车型），这款车贴上版花以后和国宾版车型差别并不大，目前2021款 650 TR-G 尊享版车型的售价为59900元。
想要购买这款摩托车的话，车主一共需要承担以下费用：
1、裸车价：59900元；
2、购置税：5300元；
3、交强险：400元；
4、商业险：约3000元；
5、车船税：36元（广州市）；
6、上牌/验车费：200元。
将以上所有费用加起来以后，2021款春风 650 TR-G 尊享版车型的落地价共68836元，需要注意的是车辆的保险价格并不是固定统一的，车船税在不同地区对于不同车型的收费标准也不一样，所以这个落地价仅供参考，具体价格还需要以车主的实际情况为准。
为什么说春风650国宾版买后悔了？
1、车身太宽、太重
春风 650 TR-G的长宽高分别为990*1310*780MM，整备质量为252KG，虽然车辆骑起来非常轻快，但是遇到狭窄道路或者闹市街道的时候就比较难受了，一不小心就会发生剐蹭。此外由于车较重，并且没有配备倒车档，所以想原地调头是一件很辛苦的事情，一旦车辆倒地了也比较难扶起来。
2、发动机共振大
虽然近年来国产摩托车的发动机已经越做越好了，但春风 650 TR-G依旧存在比较明显的共振问题，特别是当转速提升到4000-5000转的时候震动就比较大的，此外这款发动机和春风其他车型一样存在发热严重的问题。
3、封装工艺不够好
作为一款售价六七万元的车，春风 650 TR-G车身覆盖件的细节处理并不尽如人意，很多地方的缝隙都比较宽大，车辆使用年限长了还容易出现松动、异响的问题，整车给人所带来的质感远不如合资车型。
4、油耗偏高
春风 650 TR-G搭载了一款649.3CC排量的直列双缸水冷发动机，其中最大马力70.7匹，在这样的动力参数下实测百公里油耗5-6L其实是符合正常水准的，只不过很多消费者不了解旅行车，容易误认为摩托就肯定不耗油，等买了车以后才发现养车是一件这么困难的事情。
以上就是为什么说春风 650国宾版买后悔的原因了，但其实春风 650 TR-G这款车的受众是非常明显的，民用版车型主要就是为了满足喜欢摩旅的小伙伴的需求，如果你有旅行跑长途的需求，那春风 650 TR-G的性价比是非常高的；但如果你只是喜欢车辆的外观造型，那么建议还是优先考虑更实用的其他车型。
