无论是异步双缸还是同步双缸，它们都是两个工作行程相互配合的发动机构造。然而，这两者之间有着明显的区别。
大家在买摩托车的时候都会特别关注发动机的表现，因为对于摩托来说只要发动机不出现毛病，那么其他毛病都是小问题，基本不会影响使用。最近就有小伙伴想要买台双缸发动机的摩托车，但不知道该选双缸同步好还是异步好，那么下面就来两种发动机有什么不同。
同步双缸发动机：
“同步双缸”顾名思义就是指两个活塞同步运行的发动机，运行状态就像是两个人在同一时间做“萝卜蹲”，两人一块蹲下去、一块站起来，发动机的运行效果和单缸发动机比较相似，也具有扭矩强劲、抖动大等的特点，因此这种发动机也被人们调侃为“大单缸”。
但同步双缸发动机最大的特点是“异步点火”，虽然两个气缸运行的动作一样，但是其中一个缸体在压缩做工的时候另一个缸体却在吸气，这种设计的优势是既能拥有较高的输出功率，又能获得更强的低扭表现，同时对冲点火的声浪还比较好听，唯一的不足可能就是抖动大了。
异步双缸发动机：
“异步双缸”也顾名思义指的是两个活塞不同步运行的发动机，运行状态就像两个人玩跷跷板，A坐下去的时候B被翘起来，而B坐下去的时候A又被翘起来。由于两个活塞相向运动可以抵消掉因为惯性而造成的抖动，因此异步双缸发动机运行起来更加平稳，车辆也能输出更大的功率，但低扭表现略显不足。
此外，由于异步双缸发动机在运行的时候气缸需要连续点火，而曲轴相位角上面又存在夹角，所以活塞运行起来难免存在误差，点火时间就无法做到同步双缸发动机那么均匀有规律，所以异步双缸发动机的声浪往往会比较难听。
以上就是异步双缸和同步双缸的区别了，至于两种发动机究竟选谁好？如果你比较在意车辆的低扭表现，想要车辆提速的时候快一点，同时对排气声浪有较高要求，那么建议选择同步双缸车型；但如果你比较在乎车辆的高速行驶表现，希望车辆运行更加平稳，那么异步双缸车型会更符合需求。
