丰田，作为汽车界的翘楚，以其卓越的品质和耐久性而闻名于世。它不仅仅是一辆车，更是一种信仰，一种经典的传承。
买车除了对车子的性能配置、设计等方面都是非常看重之外，最为重视的还是车子的质量了，毕竟谁都不想三天两头去4S店修车，所以今天就带大家看看国内哪些车是“一车传三代，人死车还在”的。
第一款：丰田卡罗拉
这款车在我国市场上的销量一直都是非常好的，说实话这款车在外观设计以及车子配置方面，在十几万价位的优势并不是非常的大，而之所以能够有这么好的销量，就是因为这辆车的油耗出色，以及那可靠的质量。
甚至有车主评价过这辆车：除了加油，你不需要花费其他的任何用车成本，可见这辆车的口碑在消费者中也是非常好的，毕竟丰田也是被很多人称之为“开不坏的丰田”，所以这款卡罗拉在质量上是非常出色的。
第二款：本田飞度
很多人觉得这辆车是性能非常出色，用来改装是非常好的，但其实这辆车的质量同样也是非常顶尖的，基本上是不会出现啥大问题的，虽然在配置上是比较简陋的，但是这可靠的质量让这辆车在市场上也是有不错的表现，而且这辆车还有非常高的改装空间，正是因为这样，这辆车也是被称之为汽车界的理财产品，即使现在路上依旧能够见到不少很多年前的飞度。
第三款：五菱系列
五菱相信大家都非常熟悉，不管是天南海北，基本上都是见过五菱的车子，在便宜的价格下，五菱还是保证了车子的质量，不管是用来拉货还是开着五菱入藏，基本上五菱都是不会给你出问题，可能这辆车的舒适性、档次不如其他的车子，但是五菱的车子可是真的能“一车传三代，人走车还在”的。
既然都提到开不烂的车，当然也不能落下在汽车界口口相传的“四大破车”。
在汽车界有一个顺口溜形容国内四大破车，“奇瑞中华帕萨特、最破当属伊兰特”，其实这四大破车顺口溜是出自出租车司机，这款车普遍维修费高，大毛病倒没有，小毛病却不断，拉客拉着拉着就往修理厂里面交钱了，可谓是挣的还没有修的多。
其中，生活在北京的朋友对于伊兰特绝对不会陌生，满大街的出租车都是伊兰特，2002年北汽控股公司和韩国现代汽车集团在汉城签订合资合同，而北京现代上市的第一款汽车正是这辆我们熟悉的不能再熟悉的第三代伊兰特，从2003年开始伊兰特一直服役于北京的出租车市场，虽然成为不少出租车司机的伴侣，但也是出租车司机的死对头。
