卡罗拉和雷凌各有其特点，并且都具备一定的耐用性。卡罗拉以其可靠性、舒适性和燃油经济性而受到消费者的青睐，而雷凌则注重运动性能和个性化设计。
雷凌和卡罗拉是丰田旗下的一款“姐妹车型”，很多朋友有时候傻傻分不清楚雷凌和卡罗拉之间的区别。同时在选车的时候，级别相同价格相仿的两台车就成为了最纠结的事情。接下来就为大家解析一下卡罗拉和雷凌的真实区别。
在三大件方面，雷凌和卡罗拉是一致的，因此卡罗拉和雷凌的耐用性是一样的。动力部分，卡罗拉和雷凌的汽油版都使用的是相同的1.2T四缸涡轮增压发动机，其最大马力116Ps，峰值扭矩185N·m。变速箱使用的是CVT无级变速箱。悬挂方面两款车都采用麦花臣式前悬架，后多连杆独立悬挂。且慢！真正的不同表现在一下几个方面。
首先在运动差异化上不同，丰田一直是营造这种差异化的高手，雷凌的外观比卡罗拉更加激进，运动感更强，而卡罗拉则显得中庸更符合大众审美。其次在价格上低配的雷凌相比起卡罗拉要低4000元，其实这4000元的差异已经能相差不少配置了，比如，多功能方向盘、自适应远近光灯和后视镜加热这些功能只有卡罗拉有。同时入门版本的拉罗拉配备了主动安全系统，其已经属于L2级别驾驶辅助系统了，这些是入门雷凌所不具备的。不过雷凌在大灯上使用了LED光源，而卡罗拉低配只有卤素光源。
中配车型上，雷凌和拉罗拉之间有2000元的差价。卡罗拉在舒适性配置上比雷凌多，中配的卡罗拉比雷凌多出了座椅是皮+织物混搭，方向盘是真皮材质，后排中央扶手和杯架。外后视镜仍然有加热功能和后排带有出风口。而雷凌在实用硬件上更加有优势，雷凌拥有配有倒车雷达。而轮胎配备的是225/45 R17的规格并且使用17英寸的运动型铝合金轮圈。
其实，我们在选择两台车的时候不用太过纠结，总的来说雷凌的门槛比较低，同时雷凌中配以上都有倒车雷达，这对于新手司机来说是很有必要的。但在舒适性配置上，卡罗拉比雷凌更加出色。
