随着汽车电子化水平的不断提升，汽车线束的技术含量也在不断提高，逐渐向着高效、智能化的方向发展。
汽车线束能够将不同的电器连接在一起，电器系统中传递交换电源信号和数据信号是通过线束来完成的，线束不单只一个导线，是将同一路径的导线用上绝缘的材料给包扎起来，是一整束的导线，比较好的绝缘材料是薄聚氯乙烯。
汽车线束的分类
1、发动机线束，分布在发动机上，这个线束是用来连接发动机上的传感器和执行器，发动机的周围都被线束围绕着；
2、仪表盘线束，仪表盘线束的开端需要和车身的线束连接在一起，然后沿着仪表盘上的电器，电器有点烟器、空调开关灯；
3、车身线束，车身线束的开头是从主驾驶位置的左侧开始，然后沿着地板开始，会连接到油箱盖传感器和后尾灯；
4、门线束，将门内板上的电器连接起来，比较常见到的电器有扬声器、中控锁和车窗的升降器。
发动机是车辆的心脏，线束就是车辆的神经网络系统，该系统能够传递电器零件之前的信息。汽车线束的组成部件是比较多的，占比最大的是线缆，依次是连接器、端子、塑料件、胶带和控制盒。
汽车线束常用的材料有线材、护套、端子、扎带、管材和胶带，胶带共有三种类型，分别是PVC胶带、绒布胶带和布基胶带，PVC胶带会比较便宜一些，但降噪性不好，绒布胶带和布基胶带都比较贵，有着较好的耐磨性和耐高温性，但是阻燃性不好。
