后轮随动转向是指汽车后轮在转弯时与前轮保持协调的转向方式。与传统的前轮转向相比，后轮随动转向有其独特的优点和缺点。
相信不少车主在高速转弯时总会出现转向过度的情况，但不管是转向过度还是转向不足，在日常行驶中都是很危险的状况。随着科技水平的提升，能够提升转向性能和安全的后轮随动转向出现了，那后轮随动转向是什么意思呢？
后轮转向指的是在汽车过弯时，除了前轮能提供转向力及转向方向之外，后轮也能够产生一定程度的转向角度。虽然产生的后轮转向角度很小，在低速行驶时似乎起不到多大的作用，但在一定程度上能够提高车辆的机动性，尤其是在高速行驶时，能起到至关重要的作用。
根据实际情况，后轮随动转向可实现两种不同的状态。第一种状态，是在紧急避让障碍物或行人时，后轮和前轮形成角度偏转，车尾的灵活性得到了增强，从而转向效果也就得到了提升。即使车辆转向不足，但也能够完成紧急避险。
而另外一种状态，就是若车尾过于活跃的话，后轮随动转向系统可以让前轮与后轮进行同方向偏转，从而增强车辆的稳定性。所以在面对这两种不同的状态时，后轮随动转向的优势也就比较明显了。
后轮转向的优点与缺点
后轮转向的优点在于它能够提高车辆的稳定性、改善机动性，以及减小转弯半径，从而弥补车辆过度转向带来的行车危险，同时对于中大型车及豪华车来说，还可使车辆在低速行驶时更加灵活，高速过弯时更加稳定。
而后轮转向的缺点明显在于多了一套转向即需要更多的机械部件，但许多车企并没有出后续产品，这也就意味着当这些机械部件损坏时，在售后市场上是不容易找到原厂件的。
