车道居中辅助（LCC）是一项舒适性的辅助驾驶功能，包含60km/h以下的交通拥堵辅助（TJA）和60km/h以上的智能巡航辅助（ICA）。
LCC指的是车道居中辅助系统，它是一项舒适性的辅助驾驶功能，主要通过前挡风玻璃上的摄像头来是别车道分界线，持续将车辆居中在当前车道内行驶，一旦车辆偏离中心车道，系统就会自动施加转向辅助力来让车辆回正，以保证行车安全，当然如果驾驶员提前打了转向灯变道，系统也就不会作出任何反应。
需要注意，当开启使用LCC功能时，驾驶员双手不得离开方向盘，一旦LCC系统检测到驾驶员没有手握方向盘，就会通过仪表盘向驾驶员发出接管请求，同时发出接管提示警告音，这时驾驶员就应当立即手握方向盘，并在必要时接管方向盘，以防发生危险。
当LCC系统检测到驾驶员已经手握方向盘后，就会停止发出接管提示。反之驾驶员忽视接管提示，没有及时手握接管方向盘，LCC系统则会自动退出，且在这个驾驶周期内无法再使用，只有车辆再次启动后，LCC辅助驾驶功能才可以使用。
LCC和ACC有什么区别？
LCC和ACC都属于辅助驾驶系统，但它们的功能是完全不同的，其中LCC代表的是“车道居中辅助系统”，而ACC代表的是“自适应巡航系统”，下面就来看看这两套系统的详细解析：
1、LCC
通过上文可知LCC是车道居中那个保持辅助系统，在开启这项功能后，系统会通过摄像头自动识别当前车道，当车辆发生偏移时，系统会提醒驾驶员并介入调整方向盘，避免车辆出现偏移失控现象，该功能适合在高速道路上使用。
不过需要注意，LCC功能毕竟不能代替驾驶员实时监测周围交通情况，所以驾驶员仍然需要时刻关注道路情况，手握方向盘，随时做好接管车辆的准备，避免造成不必要的交通事故。
2、ACC
ACC是指自适应巡航系统，这是一种智能化的自动控制系统，可以直接代替驾驶员来控制汽车车速，省去了驾驶员频繁取消和设定巡航控制，如果前方道路通畅，则ACC自适应续航就会保持设定的最大巡航速度向前行驶，而如果检测到前方有车辆的，ACC就会根据情况降低车速，与前车保持安全距离，直至达到合适的巡航速度
一般搭载有ACC巡航系统的车型，它的车头前都会安装有雷达用于监测前方道路，一旦启用了ACC自适应巡航以后，车头前的雷达或红外线光束等多个传感器就会实时监测前车车辆位置，如果发现前方车辆减速或监测到有其他障碍信息的时候，就会将信息反馈给行车电脑，从而让车辆减速以保持安全的行车距。
总而言之，LCC和ACC都是辅助驾驶功能，特别是对于长时间高速行驶的驾驶员来说，可以缓解长时间的驾驶疲劳感，提高行车安全，不过无论是LCC还是ACC都只适用与高速公路等干燥路段行驶，在城市道路上不应使用这两个功能。
