对于青岛国际车展来说，汽车厂商可透过车展洞察汽车发展方向，把握消费者的喜好变化趋势，而对于青岛国际车展的车迷来说也可经由所展示的汽车及汽车相关产品，端详汽车制造工业的发展动向与时代脉动。
随着我国国民经济的持续发展和人民生活水平的不断提高，我国汽车产业在21 世纪迎来了黄金的发展机遇期。
尤其是党的十八大以来，我国新能源汽车发展一路高歌猛进，连续7年产销全球第一，累计推广突破千万辆大关，我国已经成为全球最大的新能源汽车市场，一批中国汽车品牌迅速崛起。
作为中国五大车展之一的青岛国际汽车工业展览会(简称“青岛国际车展”)始终与行业发展同频，自2008年以来，一直以“绿色，未来之路”作为车展主题。
4月28日-5月3日，2023第二十二届青岛国际汽车工业展览会（以下简称“青岛国际车展”）在青岛国际会展中心（崂山区）举行。
本届展会为期六天，启用青岛国际会展中心1-6号室内展厅及部分室外展区，吸引90余汽车品牌携千款展示车型亮相，涵盖新能源与燃油、乘用、商用、商务、豪华等。其中，以新能源车型为中心，成为本届车展的高光点。
新车首发，新能源展示规模接近五成
自2002年，青岛国际车展已连续成功举办二十一届，每年春秋两季青岛国际车展联动，成为山东省规模最大、影响力最强的国际汽车展会，更是在业内获得了“中国五大车展之一”的美誉，跻身行业一流。
作为北方一线品牌汽车展会，各品牌主机厂都将青岛国际车展作为新车首发的战略要地。
从本次车展可以看到，新能源汽车已经成为“主角”，几近与燃油车平分秋色，其中节能及新能源车型规模接近五成。
本届展会有众多新品牌的加入：由长安、华为、宁德时代三方联合打造的高端智能电动品牌——阿维塔，韩系高端品牌——捷尼赛思，三大高端纯电品牌将首次亮相青岛国际车展的舞台。
在一号馆比亚迪展台，比亚迪一口气带来了三款新车，其中海鸥和驱逐舰07都是此次上海车展重磅发布的新车，全球首发仅仅十天就来到青岛;
在2号馆内，包括蔚来ES6、极氪X、全新一代路虎揽胜运动版、沃尔沃C40、林肯航海家等等，同样都是此前上海车展刚亮相的全新车型。
值得注意的是，除却首次于青岛国际车展亮相的蔚来ES6，本次蔚来还首次携用户体检空间——NIOHouse（牛屋）登陆青岛国际车展。除此之外，搭载蔚来第二代智能系统的4款最新车型，包括ET7、ES7、ET5，以及即将开启交付的智能电动旗舰轿跑SUV EC7，集体亮相青岛国际车展。
以自主品牌为主的3号馆，同样有多款新车首发，北京汽车BJ60、全新一代星途追风、马自达CX-50、哪吒GT等等。尤其是，近年来深耕MVP车型的研究的广汽传祺，也为青岛国际车展带来了“传祺智电混动”落地的首款产品——传祺E9。
“‘绿色，未来之路’一直是青岛国际车展的主题，可以说这么多年以来，青岛国际车展一直聚焦能源革新，尤其是今年新能源车型也迎来了前所未有的大爆发。车展首日，现场42款首发新车中，新能源占据大多数。”车展组委会相关负责人李克伟表示。
从青岛国际车展新能源汽车的五成占比中，我们不难看出新能源汽车的崛起，加快了汽车产业的科技进步与迭代速度，如今各品牌都在向着“智能、电动、物联”的方向大步迈进。
利好叠加，新能源汽车市场风起云涌
消费者的真实需求才是市场发展的核心推力。
根据有关数据，新能源车（纯电动）平均每百公里的耗电量在10—15度左右，折算下来每百公里的充电电费在5—7元左右；同样是轿车车型，以排量2.0T的燃油车为例，在市区里的油耗大约在百公里10升左右，以95号汽油价格9元左右/升来计算，每百公里的燃油费大约就是90元。这样一对比，开燃油车的能耗花费是电动车的十多倍。
当然和燃油车相比，新能源车可不止是省钱这么简单。
随着电控到电池技术的日渐成熟，新能源车的续航里程轻松突破500公里的同时，电机和电池还做到了小型化，让出了更多的空间，更满足当下人们对于汽车更宽敞内部空间的需求；和传统燃油车相比，智能化也是新能源车的优势之一，车载大屏、语音控制、自动驾驶等等，在新能源车上都成为了“基础”配置。
以上，新能源车的种种便捷和智能，早已让其摆脱“代步”这一标签。豪华、商用、超跑，颜值、性能、时尚，新能源汽车在功能与外观上不断发力，收获越来越多的标签。
如今，新能源车零售销量的市场占有率已达到三分之一，曾经收割燃油车市场的合资品牌也开始发力。
本届青岛国际车展上，奔驰展台就辟出专门区域，作为电动EQ系列的展台；凯迪拉克更是把C位让给了纯电动的锐歌系列；本田首发的全新轩逸和全新雅阁，都出现了插电式混动的身影，在燃油车和新能源车型中找到相对完美的解决方案。
除此之外，ARCFOX极狐、问界、蔚来、理想、小鹏、欧拉、哪吒、几何、零跑造车新势力与一汽、上汽、北汽、广汽、长安、比亚迪等老牌车企携新能源创新产品来到青岛，向世界展示其品牌最新科技成果。
当然，新能源汽车在市场的发展需要政府、行业、企业、社会的共同推动。
针对本次青岛国际车展，各大车商纷纷拿出诚意：吉利限时优惠达45000元，罗伦士限时直降至高50000元，长安欧尚现金直降17000元，甚至有部分车型最高优惠达10几万元；意向金翻倍抵车款，限时秒杀特价车，万元金融补贴，万元置换补贴等等各种优惠更是数不胜数。
如此一来，能源补充成本更低并享有利好政策和补贴，新能源汽车自然吸引了越来越多的消费者，成为更多人的第一辆车。
对于青岛国际车展来说，汽车厂商可透过车展洞察汽车发展方向，把握消费者的喜好变化趋势，而对于青岛国际车展的车迷来说也可经由所展示的汽车及汽车相关产品，端详汽车制造工业的发展动向与时代脉动。
践行责任，助力汽车产业“绿色”发展
车展的火爆体现出青岛新能源汽车在消费层面的巨大能量，作为全国首批新能源汽车推广应用城市，青岛在汽车行业不能只有“国际车展”这一个立足点，汽车生产企业的引进与本土汽车品牌的打造都是必不可少的。
近年来，青岛更是多次强调“新能源汽车是引领未来的产业”，先后通过发布新能源汽车产业发展“12条”、成立新能源汽车行业协会、设立新能源汽车产业发展投资基金等方式支持新能源汽车产业上下游资源集聚发展。
随着青岛汽车产业层面的进步，反过来也促进青岛汽车行业整体消费的升级，从而使得青岛国际车展越办越好，形成一个良性循环。
一直以来，青岛国际车展都在用行动践行着中国五大车展之一的社会责任，并在展会内容细节彰显。
自从07年第6届青岛国际车展就提出了“绿色，未来之路”的主题，经过16年的发展，青岛国际车展已经成为国内第一的绿色主题展。
青岛国际车展始终不忘初心，积极响应国家号召，通过一系列措施共同营造良好的消费环境，提供最优质的产品和服务，让新能源汽车走进乡村千家万户，让绿色健康发展的理念深入人心。
值得一提的是，青岛国际车展一直致力公益事业，积极组织，在青岛国际车展中融入多种公益活动，每年让参展者也能够植入绿色环保理念，展现出国际汽车展会的文化引领与社会责任。
本届青岛国际车展也不例外，组委会联合多方机构组织举办爱心图书捐赠活动——《共“童”守护书香梦》也在车展现场如火如荼的开展。
只要将家中闲置儿童读物（适合12周岁以下儿童，完整无缺页，九成新以上）捐赠出来，每5本可获赠青岛国际车展纪念版门票2张与感谢状一封。
在“捐书点”，时常能看到家长领着小朋友将家中闲置的儿童读物捐赠出来，每一位捐赠者都在感谢状上签下自己的名字。
除此之外，组委会特邀请了100名“小记者”们来到现场，触摸最新汽车科技，将“汽车梦”注入他们的梦想。
我们有理由相信，未来青岛国际车展也将继续发挥好引地区汽车行业技术和市场的风向标作用，助推了青岛汽车产业及其延伸的进一步发展和提升；充分发挥区位和资源优势，以新能源和新技术为展会内涵，共同助力区域经济发展，打造优秀会展品牌。
