大众集团推出的ID.系列是品牌进军新能源车市场最有力的证明，而ID.4系列是面向国内市场首款纯电动产品。相比于造车新势力，传统车企出品的纯电车型更加注重产品调性的延续，往往在纯电产品身上能找到同品牌燃油车的感觉。
新款ID.4 X 补贴后售价
纯净版 20.5288万元
纯净长续航版 22.5288万元
智享长续航版 23.8788万元
极智长续航版 24.1288万元
劲能四驱版 27.8288万元
作为小改款车型，新车在外形方面和内饰方面都没有明显的变动，只是引入全新配色与碳晶黑套件，内饰方面则加入了酷黑浪潮配色。
细节方面，新车的前脸采用的是依然是封闭式进气格栅设计，风格比较简洁；两侧大灯组采用了熏黑处理，被贯穿式日行灯相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，带来了一丝凶狠感；底部配备有梯形进气口，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，有效增加了运动气息。
侧面造型方面，车顶略带一点弧度，而且配备有行李架以及鲨鱼鳍，同时还营造出了悬浮式造型，风格显得比较时尚；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了内凹式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分配备有粗壮的黑色饰板，进一步增强了力量感。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的造型比较简洁，两侧加入了黑色饰板进行装饰，让视觉效果显得不是那么的单调。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4612/1852/1640mm，轴距为2765mm，定位是紧凑型SUV。
内饰方面，整体布局采用的是家族化设计风格，提供有三幅式多功能方向盘、小尺寸液晶仪表盘、位于仪表盘右侧的旋钮式怀挡以及悬浮式中控屏。
动力方面，新车提供有标准版、长续航版以及四驱版可选，电动机最大功率分别是125kW、150kW以及230kW，峰值扭矩分别是310N·m、310N·m以及472N·m，标准续航版电池容量为57.3kWh，其余车型电池容量为83.4kWh，对应的CLTC工况纯电动续航里程分别是425km、607km以及561km。
